Заправки в Севастополе остались без бензина после ударов ВСУ по «сухопутному мосту» в Крым

33 минуты назад

В Севастополе исчез бензин АИ-92 и АИ-95 на заправках крупнейших сетей АТАН и ТЭС, сообщил в пятницу губернатор Михаил Развожаев. Это произошло примерно через неделю после того, как из-за ударов дронов власти ограничили передвижение по так называемому «сухопутному мосту» в Крым. Ранее власти говорили, что дорога через оккупированные в 2022 году регионы — один из основных путей поставок бензина на полуостров.

Детали. Развожаев не назвал точную причину исчезновения топлива на заправках, уточнив лишь, что в городе «сохраняются логистические сложности, причины которых известны». Поставки бензина губернатор пообещал наладить в течение дня. К решению проблем, как объяснил Развожаев, подключились федеральные власти (Минэнерго и Минтранс России).

  • Первые признаки топливного кризиса в Крыму появились еще в начале 20-х чисел мая. Тогда севастопольские власти ввели лимит (не больше 20 литров топлива в один автомобиль или канистру). К 24 мая АИ-95 в Крыму, по данным «АиФ-Крым», оставался на 75 из 77 заправок АТАН и полностью отсутствовал в сети ТЭС (58 АЗС).
  • У России есть два основных способа завоза топлива на территорию региона, следует из заявления советника главы Крыма Александра Талипова: доставка идет паромами (и зависит от погоды) либо через аннексированные территории. «Через Крымский мост цистерны из-за соображений безопасности не идут», — уточнял Талипов.

  • Провоенные z-каналы прямо связывают нынешний топливный кризис с ударами по этой логистике. Канал «Romanov Лайт» пишет, что отсутствие бензина в Севастополе — «последствие системных ударов противника по НПЗ и автоцистернам сухопутного коридора в Крым». «Военный Осведомитель» в комментарии к заявлению Развожаева о проблемах с бензином опубликовал фото «очередного горящего бензовоза после удара украинского дрона-камикадзе на сухопутном коридоре в Крым».
  • Российские власти еще 21 мая ограничили движение грузовиков по трассе Р-280 «Новороссия» (сухопутный коридор протяженностью более 630 километров соединяет Ростов-на-Дону с Симферополем, проходя через Мариуполь и Мелитополь). Исключение сделано лишь для военных и специальных грузов, лекарств, техники для восстановления инфраструктуры, топлива, скоропортящихся продуктов и социально значимых товаров.
  • OSINT-исследователь Clément Molin насчитал 125 российских грузовиков, пораженных в основном в мае на ключевых логистических маршрутах аннексированных в 2022 году территорий. Более 80 из них, по его данным, были полностью уничтожены или сгорели. По оценке Molin, интенсивная кампания против российской логистики началась в начале мая и с тех пор только набирает темп. Ее масштаб исследователь называет беспрецедентным.

Слова, проверенные временем. В декабре 2025 года назначенный Россией главой Крыма Сергей Аксёнов сообщил о внедрении в регионе новой логистической схемы поставок топлива, «исключающей риски полного дефицита на полуострове».

  • Цитата: «Теперь можно быть уверенными, что топливо у нас всегда будет», — заявил он в эфире «Крым 24».

Больше новостей, о которых боятся писать в России, — в наших аккаунтах в Telegram, Twitter, Facebook и рассылке «Агентства»

Нас нельзя запугать, но нам можно помочь
Новости, о которых боятся писать в России
Читайте в нашем канале в Telegram
agentstvonews