Власти Петербурга заявили, что у автомобилистов достаточно сервисов для поиска бензина. Это их первая за неделю реакция на новую волну кризиса

Власти Санкт-Петербурга впервые отреагировали на новую волну топливного кризиса, которая началась в городе около недели назад. В Смольном не стали объяснять причины дефицита или обещать нормализацию поставок, а сообщили, что у автомобилистов есть достаточно интернет-сервисов, позволяющих найти заправки с бензином. Федеральные власти продолжают хранить молчание о кризисе во втором по величине российском городе.

Детали. В администрации города перечислили сервисы, которые должны использовать автолюбители: программы «Яндекса», 2ГИС, «Сбера», Т-Банка, Альфа-банка и «ГдеБенз». Чаще всего, по данным Смольного, автомобилисты используют интерактивную карту «Яндекса», которая раньше была доступна только таксистам. Комитет по промышленной политике заявил, что находится в контакте с «Яндексом» для «обеспечения водителей актуальной информацией».

• В администрации признали, что «ситуация с топливом меняется крайне оперативно», поэтому информация о его наличии может быстро устаревать. О причинах дефицита, запасах топлива и сроках нормализации ситуации в опубликованном комментарии ничего не говорится.
• ️Это первая найденная «Агентством» публичная реакция властей Петербурга на новую волну кризиса, которая началась 5 сентября. Как писала в этот день «Фонтанка», на многих заправках исчезли некоторые марки бензина. В частности, АИ-95 не было на 10 из проверенных журналистами заправок «Лукойла» и 7 заправок «Газпромнефти». На девяти из 23 проверенных АЗС «Татнефти» и 17 из 23 АЗС «Тебойла» продавали только дизель. Спустя два дня «Бумага» сообщала об очередях по 20−30 автомобилей на фоне нехватки АИ-95. Водители такси рассказывали «Фонтанке», что вынуждены ездить между заправками в поисках топлива и могут терять до двух часов в очереди, сокращая оплачиваемое время работы.
• ️Экономист Янис Клюге, анализирующий данные сервиса «ГдеБенз», в пятницу опубликовал три графика о ситуации с бензином на АЗС Петербурга. Из одного из них следовало, что в городе практически не осталось заправок без очередей, а большинству АЗС стояли очереди более чем из 50 машин. Из второго графика, опубликованного экономистом, следовало, что к концу недели АИ-100 и АИ-98 был меньше чем на 10% заправок, а АИ-92 и АИ-95 — менее чем на 20% заправок, дизель — на примерно на 50% АЗС.
• ️Ухудшению ситуации предшествовала остановка после ударов дронов расположенного в Ленинградской области Киришского НПЗ (КИНЕФ) — одного из крупнейших НПЗ России и основного поставщика топлива в Петербург и на Северо-Запад.
• ️Власти соседней Ленинградской области признали новую волну кризиса двумя днями раньше Смольного. 10 сентября вице-губернатор Егор Мищеряков заявил, что ситуация «повторяет июльский сценарий»: на ряде АЗС снизились отгрузки, на отдельных станциях возможны перебои. Основной причиной власти назвали «логистические сбои на фоне атак на перерабатывающие мощности». Регион перешел в «ручной режим» управления поставками, говорилось в публикации 47news.
• ️Федеральные власти ситуацию в Петербурге отдельно не комментировали. На совещании по топливному рынку, которое 8 сентября проводил вице-премьер Александр Новак, обсуждалась ситуация в Хакасии, Мордовии, Якутии, Магаданской и Свердловской областях — Петербург среди перечисленных регионов не назывался.

Больше новостей, о которых боятся писать в России, — в наших аккаунтах в Telegram, Twitter, Facebook и рассылке «Агентства»