Бизнесмена Айрата Миннуллина задержали по уголовному делу о мошенничестве (ст. 159 УК) и растрате (ст. 160 УК). По информации местных СМИ, его преследование может быть связано со строительством платной трассы М-12 «Восток». Сам бизнесмен связал крах бизнеса со стройкой трассы, которая велась по принципу «любой ценой».
Детали. Айрата Миннуллина задержали в Казани, сообщает ТАСС со ссылкой на источник в правоохранительных органах. До этого силовики уже не раз допрашивали бизнесмена и задержали его в аэропорту, когда он пытался улететь из Казани, пишет «БИЗНЕС Online».
- ️После допроса в СКР бизнесмена отправилив ИВС. Фабула дела не раскрывается, но, по предварительной информации, обвинение связано со стройкой М-12 и банковской гарантией от одного из банков на 2,5 млрд рублей, поручителем по которой был сам Миннуллин. Как пишет «Реальное время», при получении гарантии в банк предоставили недостоверные сведения о положении заемщика и его имуществе.
Крах бизнеса. Миннуллин считался крупным бизнесменом в республики. По оценкам сайта Inkazan, в 2023 году он занял пятое место в рейтинге 100 самых богатых бизнесменов Татарстана. Журналисты оценили стоимость его активов почти в 3,5 млрд рублей. После этого в рейтинг он уже не попадал.
- ️Миннуллину принадлежат две компании с одинаковым названием «Волгадорстрой» (ВСД-1 и ВСД-2). Первая открыта 2008 году, вторая — в 2013. Они регулярно получали федеральные и региональные госзаказы на строительство.
- ️В 2021 году первый «Волгадорстрой» получилгосзаказ на проектирование и строительство участка трассы М-12 между Татарстаном и Чувашией протяженностью 41 километр. Работы оценивались в 24,8 млрд рублей, сообщал«Коммерсант». За время строительства с 2021 по 2024 года выручка ВДС-1 выросла с 5,9 млрд до 25,4 млрд рублей.
- ️Но после завершения строительства началась проблемы. По итогам 2024 года первый «Волгадорстрой» показал убыток в 3,6 млрд рублей, писало «Реальное время». Компания стала активно брать кредиты в федеральных и местных банках, но не смогла рассчитаться по ним, отмечает «БИЗНЕС Online».
- ️В октябре Арбитражный суд Татарстана признал банкротом оба «Волгадорстроя» (1, 2). Иск о признании ВСД-1 банкротом еще прошлой весной подала казанская «БСЛ Инжиниринг», которая была субподрядчиком «Волгадорстрая» во время строительства М-12. Истцом в деле против ВДС-2 стал региональный Татсоцбанк. Банк утверждал, что компания Миннуллина должна ему 1,78 млрд рублей. Долги были такжеперед «Ак Барс Банком» (2,6 млрд рублей) и ВТБ (1 млрд рублей). Общая сумма задолженности могла достигать почти 9 млрд рублей.
- ️Миннуллин связывал крах бизнеса связывал напрямую со стройкой. «Пострадавшими тут оказались, к сожалению, не мы одни. Жесткие сроки реализации, закупки „любой ценой“, чтобы не сорвать график строительства, задержки в оплате выполненных работ — вот лишь некоторые аспекты, обусловившие необходимость финансовых займов и нехватку оборотных средств», — говорил Миннуллин в начале октября.
Третье дело. Преследование Миннуллина уже как минимум третье уголовное дело, связанное со строительством участка М-12 в Татарстане. В октябре в СИЗО отправили Рамиля Шайдуллина, гендиректора ООО «СК Автодор», дочки «Автодора» в республике. Он проходил по делу о растрате в особо крупном размере. Региональные СМИ писали, что речь идет о хищении как минимум 15 млрд рублей.
- ️Также в казанском суде рассматриваетсяуголовное дело против директора «БСЛ Инжиниринг» Сергея Салихова — одного из субподрядчиков строительства трассы. Ему вменяют присвоение 76,2 млн рублей, предназначенных для дорожных работ. Кроме этого, его фирма не вернула неиспользованный аванс в размере 1 млрд 55 млн рублей, ранее перечисленный на строительство.
Контекст. М-12 «Восток» — полностью платная трасса. По плану, она должна соединить Москву с Тюменью. Последний участок планируется открыть в 2026 году. Строительство участка между Москвой и Казанью завершили в конце 2023 года. Путин уделяет большое внимание трассе.
Больше новостей, о которых боятся писать в России, — в наших аккаунтах в Telegram, Twitter, Facebook