Австрийский предприниматель Зигфрид Вольф в январе предложил Владимиру Путину возобновить производство автомобилей «Волга» на бывших заводах Volkswagen (VW), пишет Der Spiegel. Путин поддержал эту идею, а когда немецкий концерн решил продать российские активы другой компании, российские власти заморозили эту сделку.
Детали. Зигфрид Вольф — бывший глава совета директоров группы ГАЗ, сейчас он входит надзорные органы немецкого производителя автокомплектующих Schaeffler и холдинга Porsche SE, который в том числе контролирует концерн VW. Der Spiegel называет его «одним из самых влиятельных представителей европейского автопрома».
- В январе этого года он написал письмо Владимиру Путину, его текст есть в распоряжении издания. Письмо начинается со слов «Дорогой Владимир Владимирович!», в письме предприниматель предлагает решить проблему нехватки автомобилей в России, реализовав на двух бывших заводах Volkswagen совместный проект с ГАЗом. На это он просит у российских властей льготный кредит в 60 миллиардов рублей, а также выплату не менее двух третей зарплат на калужском и нижегородском заводах в течение девяти месяцев.
- «Принципиальное соглашение с высшим руководством VW уже достигнуто», — говорится в письме, и не позже марта решение будет «окончательно одобрено наблюдательным советом концерна».
- Вольф предлагает разработать новый внешний вид для автомобилей Škoda, входящих в концерн VW. Со второй половины 2023 года предприниматель предлагает начать производить модель Rapid в Калуге, модели Octavia, Kodiaq и Karoq — в Нижнем Новгороде. Новый дизайн машин должен будет отсылать к «характерным чертам» легендарных моделей «Волга» и «Победа», говорится в письме. По его плану, проект сможет производить 270 тысяч автомобилей в год и позволит создать более 12 тысяч рабочих мест.
- Der Spiegel ставит под сомнение реалистичность плана Вольфа, отмечая, что он, судя по всему, полностью полагается на свою международные связи, а также надеется на смягчение санкций против России. Путин же, как пишет издание, «был впечатлен». «Учитывая ситуацию в автопроме, мы можем поддержать эту идею», — написал президент в письме. Поддержал идею и губернатор Нижегородской области.
- Как отмечает Der Spiegel, Вольф уже договорился о покупке российского бизнеса Schaeffler, для завершения сделки осталось получить последние разрешения в России. По информации издания, на бывшем заводе Schaeffler может быть запущено производство грузовиков ГАЗ «Садко», которые в том числе используются российской армией.
- Предложенный Вольфом план предполагает переход под контроль его компании заводов VW. Концерн однако выбрал другого покупателя для своих российских активов — автодилера «Авилон», 12 марта стороны должны были подписать соглашение. Однако в середине марта нижегородский суд заморозил активы немецкого концерна в России по жалобе «Группы ГАЗ». Российская компания пожаловалась на то, что летом 2022 года VW прекратил сотрудничество в Нижнем Новгороде, хотя контракт должен был действовать до конца 2025 года. В VW отмечают, что прекратили партнерство в прошлом году «на взаимовыгодных условиях».
- Отвечая на вопросы Der Spiegel в марте, Вольф заявил, что «решительно осуждает нынешнюю российско-украинскую войну», «никогда не участвовал в производстве вооружений», «отказался от всей прежней оперативной деятельности в России» и не работает с людьми и компаниями, находящимися под санкциями. В Porsche SE заявили, что не знают о письме Вольфа.
Контекст. На протяжении многих лет Вольф занимал различные руководящие должности в компаниях Олега Дерипаски, в том числе был главой совета директоров российской «Группы ГАЗ» до 2019 года. Он оставался там в качестве члена наблюдательного совета до конца 2022 года и по-прежнему владеет около 10% акций. В 2016 году Путин наградил Вольфа «Орденом Дружбы».
Больше новостей, о которых боятся писать в России, — в наших аккаунтах в Telegram, Twitter, Facebook
Нас нельзя запугать, но нам можно помочь
Поддержать «Агентство»