«Уже подумываю на „СВО“ идти, чтобы решить финансовые вопросы»: таксисты объяснили причины запланированной на понедельник забастовки против «Яндекса»

Резкое падение заработков из-за снижения стоимости заказов одновременно с ростом цен на топливо и общей инфляцией стало причиной запланированной на понедельник забастовки водителей «Яндекс.Такси». Об этом водители из Пермского края, Омской, Оренбургской, Саратовской и Самарской областей рассказали «Агентству».

Детали. Организаторы забастовки предложили завершить последние заказы к 23:55 в воскресенье и уйти на выходной минимум на сутки. Сейчас на канал, который объявил об акции, подписались более 1,7 тысячи человек.

• Основная претензия водителей связана с понижением коэффициентов, которые формируют стоимость поездки в зависимости от спроса, сказали опрошенные «Агентством» таксисты. По их словам, «Яндекс» не предупреждал об изменении политики установления коэффициентов, и водители сами заметили падение заработка в разное время.
• По словам водителя из Перми, его заработок упал примерно на 20% только в декабре. «В городе Пермь, в миллионнике, в основном заказы по 150 рублей прилетают с 11 до 17 часов. Нет вопросов к заказам с высоким спросом с 17 до 19 часов. После 19 часов то же самое — 150 рублей, 130… Я даже возил за 93 рубля, ехал с пассажиром 10 минут, хотя подача машины до клиента 95 рублей по тарифу „Эконом“ в нашем городе. Из этих 93 рублей надо отдать в районе 25% комиссии „Яндексу“. Это 70 рублей [заработка] получается», — говорит водитель из Перми.
• Таксист из Оренбурга рассказал «Агентству», что падение заработка началось в октябре и продолжается до сих пор. По словам водителя, если в августе ему удалось заработать около 218 тысяч рублей, а в сентябре — 202 тысячи, не считая расходов и комиссии, то в октябре заработок снизился до 173 тысяч, а в ноябре — до 129 тысяч. При этом, как говорит водитель, количество времени, которое он провел за рулем не изменилось.
• «Яндекс» никак не регулирует цены, если спрос падает, утверждает собеседник «Агентства». «Каждый день аренда машины [обходится] в 1,8 тысячи рублей, заправка газом — в районе тысячи. Я сейчас по уши в микрозаймах, чтобы гасить другие кредиты. Уже подумываю на СВО идти чтобы решить финансовые вопросы или купить свою машину. Думаю, много таких», — рассказал водитель из Оренбурга.
• Водитель из Саратовской области перестал работать в такси три недели назад из-за падения заработка. «В Балаково цены упали ниже плинтуса. За 10−12 часов выходит грязными 4−5 тысяч. Аренда машины — 1,8 тысячи, заправка — 1,5 тысячи, если не глушить машину, пока ждешь заказы. Если глушить, то 2 тысячи. Еще урезали поездки по пригороду — в полцены. Той зимой мы ездили за 200 рублей, сейчас — 140», — объяснил собеседник «Агентства».
• «Яндекс» регулирует коэффициент очень неравномерно, рассказал «Агентству» водитель из Омска. «Повышенный коэффициент может появиться на 2−3 минуты, ты не успеешь взять заказ, и коэффициент падает в ноль и приходится ждать следующего. Последние два месяца удавалось заработать в районе 5 тысяч за смену после вычета „Яндекса“, а сейчас уже 4−4,5 тысячи. Аренда автомобиля стоит 2 тысячи и еще около тысячи уходит на заправку. Оставшиеся 1−1,5 тысячи заработка за 10−12 часов работы — это ни о чем», — говорит водитель.
• В 2018 году поездка через всю Самару по «Яндексу» стоила 400 рублей без коэффициента, а новая LADA Granta — 400 тысяч рублей, вспоминает местный таксист. «Сейчас такая же поездка по „Яндексу“ стоит 500 рублей, такая же Granta — 1 млн. Базовый тариф (цена поездки без надбавки за спрос) повышался с 2018 года два раза и то на 1 рубль за минуту и 1 рубль за километр пути. При этом комиссия „Яндекса“ растет. И если этим летом низкий базовый тариф еще компенсировал высокий коэффициент, то сейчас цены просто убыточные», — сказал водитель.

• «Агентство» вечером в пятницу направило запрос в «Яндекс», но на момент публикации поста не получило ответа.

Контекст. Водители такси не в первый раз протестуют против «Яндекса». В последний раз в начале этого года они требовали повышения стоимости поездок, однако в «Яндексе» отвечали, что не могут ничего сделать, так как повышение тарифа для пассажиров уронит спрос, что также негативно скажется на заработке водителей.

Больше новостей, о которых боятся писать в России, — в наших аккаунтах в Telegram, Twitter, Facebook и рассылке «Агентства»