У компании-владельца судна Oslo Carrier 3, находившегося у берегов Дании во время закрытия аэропорта Копенгагена из-за неопознанных беспилотников, есть связь с находящейся под санкциями «РСБ Групп», выяснило датское издание Danwatch.
Детали. Во время появления беспилотников в районе аэропорта Копенгагена в понедельник в 20:30 сухогруз Oslo Carrier 3 находился примерно в 7 км к северу, обратила внимание датская телекомпания TV2. Кроме Oslo Carrier 3, у берегов Дании в момент происшествия проходили российское грузовое судно Astrol 1 и танкер Pushpa, который находится под санкциями Великобритании, Канады, Швейцарии и Украины за перевозку российской нефти.
- Однако Astrol 1 проходил через пролив между Данией и Швецией днем в понедельник, а танкер Pushpa находился в 80 км от копенгагенского аэропорта во время инцидента.
- Oslo Carrier 3 принадлежит Bulkship Management, которая связана с норвежской Oslo Bulk, пишет Danwatch. У Bulkship Management по крайней мере до осени 2022 года был филиал в Калининграде. Само ООО «Балкшип менеджмент Калининград», которое была юрлицом филиала, продолжает работать, свидетельствует «СПАРК-Интерфакс».
- После закрытия филиала его бывший директор продолжил работать в Bulkship Management и жить в Калининграде, пишет Danwatch. Издание не называет имени менеджера, однако в сохранившихся в интернете публикациях руководителем филиала указывался Смокович Алексей Сергеевич (на фото). Адрес электронной почты, который ранее был указан на сайте российского филиала (сейчас недоступен), теперь размещен на странице о подборе персонала Bulkship Management.
- В утечках, с которыми ознакомилось «Агентство», этот email фигурирует как одна из электронных почт Смоковича. Из них же понятно, что Смокович — уроженец Калининградской области и гражданин России. В 2022 году он заработал в Bulkship Management 10,5 млн рублей, свидетельствуют утечки.
- В профиле Смоковича в LinkedIn указано, что он работает в Bulkship Management около 20 лет, из которых более 12 — главным управляющим (general manager). Единственная рекомендация Смоковичу на LinkedIn дана гендиректором «РСБ Групп» Олегом Криницыным. «Знаю Алексея и работаю с ним более 3 лет. <…> Алексей управляет большим флотом», — написал Криницын.
- На сайте «РСБ Групп» указано, что компания выполняет задачи «в зонах ведения боевых действий, высокой террористической угрозы, а также в пиратских районах Индийского и Атлантического океанов». В составе компании есть группа морской безопасности, которая «защитила десятки торговых и научных российских и иностранных судов». На двух фото в галерее сайта компании видно вооруженных мужчин с нашивками «РСБ Групп» на фоне логотипа компании Oslo Bulk. В видео о «РСБ Групп» на сайте компании используется аббревиатура ЧВК (частная военная компания).
- «РСБ Групп» находится под санкциями США, ЕС, Великобритании и Украины. Согласно информации Минфина США, компания предоставляла глобальные услуги российским компаниям в тесном сотрудничестве с ФСБ, в том числе обслуживала военные самолеты в Ливии. Под санкциями США и Украины находится и Криницын.
- За несколько дней до инцидента с дронами в Копенгагене Oslo Carrier 3 заходил в Норденхам на северо-западе Германии, где на судно поднимались представители власти. Из 13 членов экипажа на тот момент 11 были россиянами, пишет Danwatch. Проверка судна была поверхностной, говорится в публикации.
- После инцидента сухогруз пришел в Клайпеду, там судно досмотрели пограничники и военные НАТО. Осматривалась в том числе находящаяся под водой часть судна. Ничего подозрительного не нашли, сообщила в пятницу Bulkship Management.
- «Агентство» в воскресенье не смогло дозвониться до Смоковича.
Контекст. В ночь на вторник из-за неопознанных дронов закрывали аэропорты Копенгагена и Осло, а в ночь на четверг из-за БПЛА в Дании приостанавливали работу четыре аэропорта. Датский премьер Метте Фредериксен заявила, что не исключает российский след в инцидентах.
Больше новостей, о которых боятся писать в России, — в наших аккаунтах в Telegram, Twitter, Facebook