Управление госэкспертизы Свердловской области выдало подразделению госкорпорации «Ростех» отрицательное заключение на проект строительства производства по выпуску компонентов для российских самолетов МС-21 и Ту-214, сообщило издание «Сигнал Урал». Пока нет полной ясности, как это может сказаться на сроках создания отечественных лайнеров. Однако ранее «Ростех» несколько раз переносил сроки выполнения программы по импортозамещению западных пассажирских самолетов, утвержденной после начала войны в Украине.
Детали. Госэкспертиза выдала отрицательное заключение на проектно-сметную документацию для строительства в Свердловской области сборочного цеха Уральского приборостроительного завода (УПЗ) (входит в структуру «Ростеха»), сообщил «Сигнал Урал». По данным издания, производство должно было стать частью «инвестиционного проекта по реконструкции и техническому перевооружению производства для серийного выпуска блоков и модулей систем российских узкофюзеляжных самолетов МС-21 и ТУ-214».
- УПЗ в 2019 году выпустил опытные образцы изделий для информационно-вычислительного комплекса МС-21, сообщал ТАСС. По словам временного гендиректора предприятия Булата Гайнутдинова, УПЗ изготавливал «более 15 наименований изделий для информационно-вычислительного комплекса, обеспечивающего ручное и автоматическое пилотирование самолета МС-21».
- Летом 2024 года гендиректор завода Юрий Валутов сообщил о модернизации УПЗ, которая должна была позволить «нарастить объем выпуска продукции в 1,8 раза». «Благодаря строительству нового корпуса сборочного цеха мы улучшим культуру производства: изготовление современных приборов требует чистоты повышенного класса и соответствующего микроклимата», — добавлял Валутов.
- В пресс-релизе УПЗ о модернизации производства также отмечалось, что завод — «участник комплексной программы развития гражданской авиации до 2030 года, основные направления которой МС-21, SSJ-100, Ту-214, Ил-96». «Усиленная модернизация производства в 2024 году — необходимое условие для реализации масштабных задач», — говорилось в пресс-релизе компании.
Контекст. Производство части электроники для самолета МС-21 — пультов управления самолетными системами и светотехнического оборудования — в 2023 году наладило Ульяновское конструкторское бюро приборостроения, писал губернатор Ульяновской области Алексей Русских. Также о планах построить завод по производству комплектующих для МС-21 летом 2023 года сообщала пресс-служба мэрии Москвы.
- Сроки начала выпуска новых отечественных гражданских самолетов неоднократно сдвигались. В июне 2021 года глава «Ростеха» Сергей Чемезов обещал Путину, что МС-21 начнут выпускать серийно уже с 2022-го. В 2022 году правительство утвердило программу развития авиаотрасли, согласно которой первые поставки МС-21 планировались на 2024 год.
- В феврале 2024 года Чемезов в кулуарах перед посланием президента Федеральному собранию заявил о срыве сроков поставок МС-21 — их перенесли с 2024-го на 2025−2026 годы. Спустя несколько дней «Ростех» и Минпромторг официально подтвердили перенос сроков поставок всех новых российских самолетов, разрабатываемых для замещения западного флота (SJ-100, МС-21, Ту-214 и Ил-114−300), на 2025−2026 годы.
- В начале июля глава Минпромторга Антон Алиханов заявил, что летные испытания полностью импортозамещенной версии самолета МС-21 должны начаться в августе этого года.
Больше новостей, о которых боятся писать в России, — в наших аккаунтах в Telegram, Twitter, Facebook