Кабмин готовит пакет мер для контроля за оборотом топлива и контролем за ценообразованием на топливном рынке, пишет «Коммерсант». Среди осуждаемых мер — установление индикативных цен и усиление контроля за стоимостью топлива, пишет газета. Если цены окажутся жестко ограничены, это может сделать невыгодными поставки в дефицитные регионы, предупредил источник журналистов.
Детали. Новые меры обсуждались на совещаниях у вице-премьера Александра Новака, протоколы которых получил «Коммерсант». По данным газеты, ФАС, Минэнерго и нефтекомпаниям поручили определить индикативные (ориентировочные) цены на топливо по отдельным регионам. Эти цены, как пишет газета, должны стать основой для контроля над всей цепочной поставок топлива.
- ️Для контроля за ценами на топливо классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4» Минэнерго и ФАС должны, как пишет «Коммерсант», подготовить предложения по увеличению объемов продажи такого топлива на Петербургской бирже и «обратить особое внимание» на импортируемое топливо. Кроме того, Минэнерго и нефтекомпании должны составить и направить в Росстандарт список заправок, где нужно провести анализ продаж такого топлива, на юге России и Северном Кавказе.
- ️Внедряемые правительством правила будут предполагать обязательную продажу на бирже 2−3% от производства, считает источник газеты в отрасли. Это позволит формировать биржевые индексы, которые станут основой для расчета индикативных цен для регионов, добавил собеседник журналистов. По его словам, цены на топливо фиксируются по всей цепочке его поставок, однако эта мера не увеличивает количество доступного топлива и создает искусственно заниженные цены в мелком опте и рознице.
- ️Другой собеседник газеты назвал главным риском дефицитные регионы, где слишком низкие ориентировочные цены могут сделать поставки экономически нецелесообразными. «Если же индикатив окажется ниже реальной импортной альтернативы, часть поставок просто потеряет экономический смысл», — добавил он.
- ️В Минэнерго не ответили на запрос газеты, а в ФАС сказали, что продолжают мониторинг цен на топливо и реагируют в случае необходимости.
Контекст. Новые меры правительства вводятся на фоне разрастающейся второй волны топливного кризиса в России. В нескольких крупных городах, в том числе в Москве к концу прошлой недели топлива не было более чем на 30% заправок, свидетельствовал анализ «Агентства» данных сервиса «ГдеБЕНЗ».
- ️Владимир Путин называл ситуацию на топливном рынке «определенными неудобствами» и говорил, что правительство «должно держать это под контролем».
Больше новостей, о которых боятся писать в России, — в наших аккаунтах в Telegram, Twitter, Facebook и рассылке «Агентства»