Под Ивановом упал Ан-22, чью эксплуатацию должны были остановить еще в прошлом году

Вчера

Самолет Ан-22 с семью членами экипажа на борту упал в Ивановской области, сообщилоМинобороны России. По предварительным данным, все члены экипажа погибли.

Детали. По данным ТАСС, самолет совершал плановый облет после ремонта и упал в районе Уводьского водохранилища, фрагменты самолета найдены на воде.

  • Ан-22 «Антей» — самый большой в мире турбовинтовой самолет, его использовали для перевозки на большие расстояния вооружения, военной техники и войск. Он был разработан в 1960-х годах в опытно-конструкторском бюро под Киевом, всего было выпущено 69 экземпляров. Серийное производство осуществлялось в Ташкенте с 1965 до 1975 года, то есть упавшему под Иваново самолету было как минимум 50 лет.
  • Производство Ан-22 прекратилось после разработки новейшего турбореактивного военно-транспортного самолета Ил-76.
  • Авиакатастрофа произошла более чем через год после того, как в июне прошлого года командующий Военно-транспортной авиацией Воздушно-космических сил Владимир Бенедиктов заявил, что с 2024 года эксплуатация Ан-22 прекращается.
  • После этого в 2024 году СМИ писали о последнем полете Ан-22А с бортовым номером RF-09309. Он долетел до Екатеринбурга, откуда его должны были доставить в музейный комплекс в Верхней Пышме.

Контекст. Известно как минимум о 10 катастрофах с участием Ан-22, в них было потеряно 9 самолетов. Самая масштабная произошла под Тверью в 1992 году, когда летевший в Ереван самолет разбился на взлете. Тогда погибли 33 человека.

  • «Аргументы и факты» в 2017 году писали, что по состоянию на 2010 год эксплуатировалось 7 самолетов — шесть в России и один в Украине, еще 18 находилось на хранении.

Больше новостей, о которых боятся писать в России, — в наших аккаунтах в Telegram, Twitter, Facebook и рассылке «Агентства»

Нас нельзя запугать, но нам можно помочь
Новости, о которых боятся писать в России
Читайте в нашем канале в Telegram
agentstvonews