Китайский контейнеровоз Heng Yang 9 заходил в порт Севастополя, что стало беспрецедентным событием, сообщила Financial Times. Украинские власти утверждают, что за последние месяцы судно швартовалось в Севастополе как минимум трижды.
Детали. Контейнеровоз Heng Yang 9 принадлежит китайской компании Guangxi Changhai Shipping и ходит под флагом Панамы. Изучив данные с его транспондера, спутниковые снимки и другие фотографии, FT доказала факт захода судна в порт Севастополя в сентябре этого года.
- Судно вышло из Стамбула 2 сентября и находилось у Новороссийска 6 сентября. Потом экипаж сообщил, что направляется в порт Кавказ, однако спутниковые снимки Европейского космического агентства от 9 и 11 сентября показали, что сюда контейнеровоз так и не пришел. Вместо этого 14 сентября он был обнаружен в Севастополе, говорится в публикации.
- Во время сентябрьского рейса судно неоднократно искажало данные транспондера, выдавая ложные координаты, чтобы скрыть факт захода в порт Крыма, пишет FT.
- Офис президента Украины заявил, что Heng Yang 9 также находился в Севастополе с 19 по 22 июня, а затем снова в августе. После этого, по данным Киева, судно направилось в Турцию, а затем в Египет.
- Хотя Китай формально не присоединился к западным санкциям, его торговые суда ранее избегали заходов в российские порты на аннексированных территориях, отмечает FT.
- Украинские власти считают, что Россия доставляет в Крым по железной дороге продукцию из оккупированных Донецкой и Херсонской областей. После этого товары отправляются морем на экспорт.
- Украинское посольство в Пекине обратилось к китайскому МИД с протестом в связи с заходом судна в июне, сообщил уполномоченный президента Украины по вопросам санкционной политики Владислав Власюк. «Украина ясно дала понять, что подобные действия неприемлемы, и ожидает, что все международные партнеры будут строго избегать контактов с оккупированными территориями», — заявил Власюк.
- Китайский МИД, по словам Власюка, ответил, что рекомендует гражданам и компаниям не контактировать с оккупированными территориями Украины, и пообещал рассматривать каждый случай отдельно.
Контекст. Запад наложил санкции на порты Крыма в 2014 году. Союзники Украины настаивают на том, что любые контакты с оккупированными территориями недопустимы и усиливают позицию Москвы.
- Несмотря на это, и западные, и ближневосточные компании продолжили тайные грузовые перевозки в Крым и с полуострова, показало расследование OCCRP в 2016 году. В частности, в Крыму швартовались судно General под флагом республики Палау, немецкое судно MS Südkap, греческий танкер Kriti.
- В 2015 году в Крым также заходило китайское судно-кабелеукладчик JIAN JI 3001 для прокладки энергомоста из Краснодарского края.
- С конца августа в Китае пришвартовались не менее шести танкеров-газовозов, перевозивших сжиженный газ с завода «Арктик СПГ-2», который долгое время не мог найти покупателей из-за санкций США.
Больше новостей, о которых боятся писать в России, — в наших аккаунтах в Telegram, Twitter, Facebook