Глушение Россией сигнала GPS создало угрозу безопасности для почти 123 тысяч авиарейсов на севере Европы

3 часа назад

Создаваемые Россией помехи в работе GPS и других спутниковых систем привели к сбоям в навигации во время 122,6 тысячи рейсов 365 авиакомпаний в первые четыре месяца 2025 года, говорится в отчете Швеции и пяти соседних стран, который изучил телеканал шведский канал SVT. Глушение Россией сигнала GPS в отчете описывается как комплексная угроза безопасности международной авиации.

Детали. В последние месяцы Шведское транспортное агентство фиксирует резкий рост числа сообщений о помехах в работе навигационных систем гражданской авиации, сообщил SVT. Отчет об этом был направлен в Международную организацию гражданской авиации (ICAO).

  • Сбои затронули воздушное пространство над Польшей, странами Балтии, Финляндией и Швецией. В апреле в среднем 27,4% рейсов здесь сталкивались с навигационными сбоями, сообщил SVT. В отдельных районах доля рейсов, столкнувшихся с помехами, превышала 42%, следует из отчета.
  • Фиксировались как глушение (блокирование сигналов), так и спуфинг (ложные сигналы, обманывающие системы), сообщил SVT. Последствия глушения навигационных сигналов варьировались ложных сигналов о местоположении до системных ошибок оборудования, сохранявшихся вплоть до посадки, следует из отчета. В ряде случаев проблемы с навигацией продолжали наблюдаться даже после того, как самолеты покидали зону воздействия на навигационные сигналы, говорится в публикации.
  • Транспортные власти стран, подготовивших отчет, смогли определить местонахождение источников помех. Благодаря измерениям им удалось обнаружить глушилки в Калининграде, Санкт-Петербурге, Смоленске и Ростове Великом.
  • Цитата: «Мы считаем ситуацию серьезной, так как число инцидентов продолжает расти, признаков их уменьшения нет. <…> Вызывает тревогу, что предпринимаются сознательные действия по выведению из строя глобальной системы, от которой зависят многие сферы общества», — заявил руководитель подразделения шведского транспортного агентства Андреас Хольмгрен.

Контекст. Самолеты западных авиакомпаний начали сталкиваться с масштабными помехами GPS рядом с границами России после начала войны в Украине. В конце апреля 2024 года авиакомпания Finnair даже на месяц приостановила ежедневные рейсы в эстонский Тарту после того, как из-за помех в системе GPS два авиалайнера вынуждены были отказаться от посадки на аэродроме города на востоке Эстонии.

  • В понедельник Financial Times сообщила, что с глушением GPS, предположительно, со стороны России столкнулся самолет главы Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляйен, летевший в Болгарию. Лайнер приземлился, используя бумажные карты, говорилось публикации. Однако в четверг премьер-министр Болгарии Росен Желязков сообщил парламенту, что навигационное оборудование самолета председателя Еврокомиссии не было выведено из строя, а наблюдалось лишь частичное прерывание сигнала, что обычно наблюдается в густонаселенных районах. Согласно данным сервиса отслеживания полетов FlightRaradr24, транспондер на самолете главы Еврокомиссии передавал корректный сигнал о местоположения вплоть до посадки, а сама посадка задержалась всего на девять минут.

Больше новостей, о которых боятся писать в России, — в наших аккаунтах в Telegram, Twitter, Facebook

Нас нельзя запугать, но нам можно помочь