Чемезов сообщил Путину об очередном переносе сроков запуска производства новых российских самолетов

2 часа назад

«Ростех» перенес запуск серийного производства российских самолетов МС-21 и SJ-100, следует из слов главы «Ростеха» Сергея Чемезова на встрече с Владимиром Путиным. По его словам, сертификацию и серийный выпуск МС-21, а также выпуск SJ-100 начнется в только следующем году.

Детали. Чемезов сообщил, что лайнеры Ил-114−300 завершают испытательные полеты: «надеемся, что в этом году получим сертификат». Первые самолеты, по его словам, планируется сдать в 2026 году.

  • По МС-21, по словам главы «Ростеха», завершена треть сертификационных полетов. «Надеюсь, что в I квартале следующего года мы завершим и начнем уже серийно со следующего года выпускать машины», — сказал Чемезов.
  • По «Суперджетам», как сказал Чемезов, 80% всех полетов завершены, и в этом году он планирует получить сертификацию. «Со следующего года начнем серийно выпускать», — уточнил Чемезов.
  • К 2030 году «Ростех» планирует выпускать 36 самолетов МС-21, 20 самолетов SJ-100 и 12 самолетов Ил-114. Из слов Чемезова однозначно не понятно, идет ли речь о годовых объемах или числе самолетов, которые корпорация планирует выпустить к этому году.

Предыдущие планы. Сертификацию МС-21 планировалось завершить к октябрю 2026 года, сообщал глава Минпромторга Антон Алиханов в апреле. При этом он говорил о существовании «проблемных узлов, по которым разработчики затянули сроки» и выражал надежду, что «сильно не уйдем [от сроков] вправо». Тогда же, в апреле, первый замглавы Минпромторга Геннадий Абраменков говорил, что поставка «Аэрофлоту» первых 18 лайнеров МС-21 запланирована на 2026−2027 годы.

  • Сам Чемезов в августе прошлого года говорил, что в планах «Ростеха» начать серийный выпуск МС-21 в 2026 году.
  • Также в 2026 году, утверждал Чемезов, начнется производство и SJ-100. «„Суперджет“ у нас тоже полностью импортозамещен. Идут сейчас сертификационные полеты. И тоже в 2026 году мы начнем уже серийно производить», — утверждал Чемезов на встрече с Мишустиным.
  • Согласно утвержденной в 2022 году комплексной программе развития авиаотрасли, до 2030 года правительство планировало выпустить 270 единиц МС-21, 142 — SJ-100 и 70 — Ил-114.
  • В феврале 2026 года Росавиация представилановый план — уже до 2035 года. Он предусматривает, что примерно такое же число самолетов будет построено на пять лет позже.

Реакция Путина. После того, как Чемезов начал говорить о ситуации с самолетами, Путин сказал, что «нужно следить за тем, чтобы заявленные изначально параметры соблюдались». «Да, стараемся к этому приближаться. Просто если с нуля начинать делать…», — отреагировал Чемезов. «Я понимаю», — сказал Путин и добавил, что «все равно надо к этому стремиться». «Стремимся, конечно», — сказал Чемезов.

Контекст. После начала полномасштабного вторжения в Украину российские власти и пропаганда стали рассказывать о «возрождении» российского авиапрома как одном из положительных эффектов войны. Путин в 2023 году заявлял о планах произвести тысячу российских самолетов к 2030 году: «Будет на чем летать и специалистам, летчикам, и пассажирам».

Больше новостей, о которых боятся писать в России, — в наших аккаунтах в Telegram, Twitter, Facebook и рассылке «Агентства»

Нас нельзя запугать, но нам можно помочь