Самолет Airbus A330 китайской авиакомпании Hainan Airlines столкнулся с Superjet 100 авиакомпании «Россия» в московском аэропорту Шереметьево. Российский борт начал эксплуатироваться в 2018 году, и с тех пор у него как минимум восемь раз возникали технические проблемы, свидетельствуют данные телеграм-канала, который отслеживает авиапроисшествия. Впрочем, в этот раз, судя по описанию произошедшего, авиапроисшествие не было связано с дефектами российского лайнера.
Детали. Инцидент произошел в среду вечером, сообщили в Росавиации. Superjet 100 готовился к вылету в Санкт-Петербург, когда проезжающий по рулежной дорожке Airbus, направляющийся в Пекин, «произвел касание», отметили в ведомстве. Российский борт находился на стоянке, отмечает профильный телеграм-канал Aviaincident.
- ️В результате повреждения получил хвост российского самолета, свидетельствуют опубликованные в СМИ фотографии. Росавиация пообещала создать комиссию для расследования произошедшего, ее возглавит замглавы агентства Андрей Потемкин.
- ️Рисков для пассажиров не было, добавили в Росавиации. На борту российского лайнера было около 100 пассажиров, пишет Shot. Их отправили в Санкт-Петербург другим самолетом, сообщили в Росавиации. Вылет состоялся также на лайнере Sukhoi Superjet 100 через три часа после запланированного времени, свидетельствуют данные Flightradar.
- ️На борту китайского воздушного судна было 264 человека, сообщили в пресс-службе «Шереметьево». Их доставили в гостинцы, а сам самолет отстранили от полетов.
- ️Телеграм-канал Aviaincident опубликовал бортовой номер пострадавшего SSJ — RA-89112. Этот борт передали в группу «Аэрофлот» (в нее входит и «Россия») в 2018 году, он тогда был 44-м Superjet в парке группы, писало госагентство РИА Новости. До 2021 года его использовал «Аэрофлот», после чего лайнер передалиавиакомпании «Россия», которая также входит в группу. Таким же образом поступили и с другими Superjet, эксплуатировавшимися авиакомпанией «Аэрофлот». Решение было принято после катастрофы самолета этой модели в аэропорту «Шереметьево» в 2019 году, тогда погиб 41 человек, однако официально это объяснялось долгосрочной стратегией группы.
- ️После передачи «России» у Superjet с бортовым номером RA-89112 как минимум восемь раз возникали технические проблемы, следует из публикаций Aviaincident. В 2021 году у него произошла разгерматизация салона, позднее в том же году отказал реверс правового двигателя. В 2022 году на его двигателе находили трещину, позднее он прерывал взлет из-за вибрации двигателя, потом не могзапустить один из двигателей. В 2023 году у борта отказывал GPS, а также приходилосьпрерывать взлет из-за неисправности шасси. Уже в 2025 году сообщалось о технической неисправности, из-за которой после запуска двигателей самолету пришлось возвращаться на место стоянки, однако причина не называлась.
Больше новостей, о которых боятся писать в России, — в наших аккаунтах в Telegram, Twitter, Facebook