В последние месяцы Россия смогла существенно увеличить радиус действия ударных дронов в прифронтовых районах, начав систематически атаковать украинскую логистику, чтобы остановить переброску подкреплений и грузов на передовую, пишет The Wall Street Journal. Дороги в пределах 30 км от линии соприкосновения, еще недавно считавшиеся безопасными, теперь регулярно атакуются дронами.
Детали. Технический прогресс позволил России наносить удары по дорогам на куда большем расстоянии от фронта, чем раньше, пишет WSJ. Дроны на оптоволоконных кабелях — неуязвимые для средств РЭБ — способны действовать более чем в 20 км за линией соприкосновения.
- Кроме того, по словам украинских военных, россияне стали использовать новую схему: крупные «материнские» дроны забрасываются далеко за линию контроля и выпускают оттуда меньшие по размеру ударные аппараты. При этом материнский дрон выполняет функцию ретранслятора, обеспечивая связь с операторами, пишет WSJ. Дроны оказываются гораздо точнее при нанесении ударов в радиусе 30 км от линии фронта, особенно при нанесении ударов по движущимся целям вроде колонн снабжения.
- В итоге снабжение фронта оказалось почти столь же опасным, как и боевые действия непосредственно на передовой, пишет WSJ. Еще недавно дорога, соединявшая Изюм в Харьковской области со Славянском в Донецкой, считалась безопасной. Но в сентябре по ней стали регулярно наноситься удары дронами. «Каждый месяц ситуация ухудшается… противник летает дальше и большими силами», — говорит старший лейтенант 225-й бригады. «Они бьют по всему. Сжигают микроавтобусы с людьми, обычные автомобили», — сказал украинский военный.
- «Год назад подобные удары были эпизодическими», — сказал подполковник 11-го армейского корпуса ВСУ Дмитрий Запорожец. «Сейчас мы имеем дело с системными атаками на маршруты снабжения, склады, подъезды к городам и дороги для эвакуации», — добавил Запорожец.
- Нанося удары по коммуникациям, российские силы рассчитывают изолировать оставшиеся украинские опорные пункты в Донецкой области, пишет WSJ. Для защиты от российских беспилотников над ключевыми трассами устанавливаются противодроновые сети, а само снабжение осуществляется ночью, при этом вместо грузовиков используют машины меньших габаритов. Несмотря на эти меры, на фронте усиливается дефицит всего — от воды и боеприпасов до свежей силы, пишет WSJ.
- Задержки поставок боеприпасов стали постоянными, рассказал 38-летний сержант подразделения разведки ВСУ. «Иногда подразделение ждет боеприпасы сутки, и все это время не может действовать в полную силу», — говорит военный.
- Российские операторы беспилотников нередко атакуют опоры, на которые крепятся противодронные сети, и так разрушают конструкции, превращая их в препятствия на дорогах.
- Атаки оставляют без снабжения и мирных жителей прифронтовых территорий. В начале месяца дрон атаковал рынок в Краматорске. Уже на следующий день рынок снова заработал, но завозить товары становится все труднее. «Я даже не знаю, привезут ли нам товар на следующей неделе. Водители боятся», — сказала 53-летняя продавщица Анна Бабенкова.
- У Киева нет ресурсов для защиты дорог, сказал подполковник Запорожец. По его словам, современные радары, например израильского производства, стоят миллионы долларов и покрывают пространство в радиусе всего около 10 км.
Контекст. До этого использование дронов обеими сторонами фактически исключило возможность перевозки личного состава на передовую в бронетехнике. Уже больше года военным обеих армий приходится проходить последние километры пешком, неся с собой боеприпасы и снаряжение, говорится в публикации. Ротация стала настолько проблемной, что военные нередко месяцами остаются на позициях.
Больше новостей, о которых боятся писать в России, — в наших аккаунтах в Telegram, Twitter, Facebook