Российскому авторынку пообещали шок, который уступит по масштабу только началу войны в Украине и аннексии Крыма

11 часов назад

Российский авторынок по итогам этого года ждет один из сильнейших шоков с начала 2010-х годов. Падение продаж составит 24%, следует из обновленного прогноза Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Сильнее рынок падал только после начала войны и аннексии Крыма.

Детали. По итогам 2025 года в России будет продано 1,25 млн автомобилей, что на 24% меньше, чем в 2024 году, считают в АЕБ. Ранее ассоциация прогнозировала, что падение составит 15%.

  • В первом полугодии рынок уже сократился на 27%, и замедления этого процесса пока не видно: в июне он упал еще на 29%, следует из пресс-релиза ассоциации.
  • В АЕБ допускают, что государство может предпринять меры, которые могут оказать влияние на ситуацию в отрасли. По словам представителя АЕБ Алексея Калицева, позитивно на рынок могут повлиять возобновление госпрограмм «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», а также снижение ключевой ставки Центробанка. Но пока информации об этом нет, АЕБ дала прогноз «исходя из сложившихся реалий».
  • Сокращение на 24% станет одним из крупнейших за всю историю наблюдений АЕБ. Более серьезное падение аналитики фиксировали только дважды. В 2015 году, после аннексии Крыма и введения первых санкций против России, рынок упал на 35,7%.
  • А в 2022 году, после начала российского вторжения в Украину, авторынок сократился уже на 58,8%. Это падение авторынок отыграл на следующие годы — по итогам 2023 года он вырос на 57,8%, в 2024 году рост продолжился и составил 56%.

Контекст. Падение автомобильного рынка отражает влияние высокой процентной ставки Центробанка на потребительский спрос в гражданских отраслях, отмечает Bloomberg. Усилило негативное влияние на рынок повышение утильсбора на импортные машины и оборудование на 70−85% в конце прошлого года. В мае Владимир Путин объяснял, что эта мера должна поддержать российский автопром.

  • Российский рынок уже теряет свою привлекательность для китайских автопроизводителей. В начале года экспорт авто из Китая в Россию сократился почти вдвое, и Россия перестала быть основным экспортным направлением китайских машин, писал Bloomberg. А опубликованные в июне спутниковые снимки показали скопление 10 тысяч нераспроданных китайских автомобилей Chery рядом с заводом в Калуге, где их производят.

Больше новостей, о которых боятся писать в России, — в наших аккаунтах в Telegram, Twitter, Facebook

Нас нельзя запугать, но нам можно помочь
Новости, о которых боятся писать в России
Читайте в нашем канале в Telegram
agentstvonews