Повышение утилизационного сбора на ввозимые из-за рубежа новые автомобили приведет к росту цен на 600–800 тысяч рублей, а некоторые востребованные бюджетные машины могут и вовсе перестать продаваться в России. При этом цены на собранные внутри страны автомобили также поднимутся, но не настолько значительно, считают эксперты, с которыми поговорило «Агентство».
Детали. Минпромторг в понедельник предложил ввести долгосрочную шкалу индексации утильсбора на период до 2030 года. Повышать ставку утильсбора государство может начать уже в этом году, говорится в релизе Минпромторга. В первый год рост составит 70-85%, а в последующие годы ставку будут повышать на 10-20%, сообщило министерство. Поэтапная индексация утильсбора может коснуться частных и коммерческих легковых машин, грузовиков, автобусов, прицепов и полуприцепов, а также некоторых видов дорожно-строительной техники.
- Повышение утильсбора приведет к одномоментному скачку цен на иномарки, сказал вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр. «По плану, который представил Минпромторг, к 30-му году утильсбор [на машины самого массового класса с двигателем от одного до двух литров] будет выше 1 млн рублей. Таким образом все автомобили бюджетного сегмента (до 2,5 млн рублей) подорожают на 1 млн рублей. Это поможет моделям «Автоваза», в частности Lada Vesta, которая станет выглядеть привлекательнее», — считает эксперт.
- Разовое повышение утильсбора на 70-85% в первый год индексации ставок приведет к росту цен на ввозимые иномарки на 600-800 тысяч рублей, сказал Хайцеэр. По его словам, подорожать могут и иномарки, ввезенные в Россию до индексации.
- О том, что следует готовиться к повышению цен в случае повышения ставок утильсбора, «Агентству» сказали и в сети дилерских центров «Рольф». «Компании без производства в стране начнут плюсовать возросший утильсбор. Это не будет прямо пропорционально, но абсолютно точно дальше будет дороже. Вопрос — на сколько поднимутся цены», — сказал «Агентству» директор департамента продаж новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов.
- Цены на машины, собранные в России, также будут расти, несмотря на то что государство компенсирует производителям сумму утильсбора, сообщил «Агентству» партнер агентства «Автостат» Игорь Моржаретто. Подорожает и Lada, разница между ценой на нее и на прямых конкурентов по классу к 2030-му году будет не 1 млн рублей, а 300, 400, может быть, 500 тысяч рублей, сказал Хайцеэр.
- На цены может повлиять и вероятное исчезновение с рынка ввозимых сейчас в Россию бюджетных иномарок, полагает Моржаретто. В условиях низкой конкуренции это даст производителям внутри страны возможность повысить цены, уверен автоэксперт. «Может случиться так, что наши автомобили, которые выпускаются здесь, будут стоить намного дороже более совершенных машин, выпускавшихся в Америке и в Европе», — добавил Хайцеэр.
Контекст. Утилизационный сбор в России ввели в 2012 году. В последний раз власти повышали ставки утильсбора августе 2023 года. На машины с двигателями объемом до двух литров ставки выросли на 68,5% (с 178,4 тысячи рублей до 300 тысяч). Тогда рост цен на импортируемые машины составил от 5-8%.
Больше новостей, о которых боятся писать в России, — в наших аккаунтах в Telegram, Twitter, Facebook