Воздушные силы Украины сообщили, что сбили А-50. Это подтвердили и российские источники. Это второй сбитый А-50 за месяц. Как и в первом случае, самолет сбит над Азовским морем, до которого могут дотянуться имеющиеся в распоряжении Украины ракеты.
Детали. «А-50 с позывным «Баян» прибыл», – сообщил фейсбук командования воздушных сил Украины. Комментарий был размещен к инфографике, где самолет был назван сбитым.
- Эту информацию подтвердил телеграм-канал Fighterbomber, который, как считается, ведется российским пилотом. «А-50 потерян. Кто сбил, на данный момент неизвестно».
- По данным Главного управления разведки Минобороны Украины, был сбит А-50У, модернизированная версия советского А-50. ГУР также опубликовал маршрут, который по данным спецслужбы, совершил самолет.
- Самолет упал рядом с хутором Трудовая Армения, расположенном недалеко от восточного побережья Азовского моря, написал OSINT-проект GeoConfirmed.
- На кадрах поражения А-50, которое опубликовали очевидцы, видно, как борт пытается уйти от ударов и отстреливает тепловые ловушки, однако зенитная ракета его все равно достигает. На других видео горящие обломки.
- Часть российских телеграм-каналов назвали причиной падения «дружественный огонь». «Несмотря на то, что ВСУ уже успели взять на себя ответственность за это, место поражения борта не оставляет других вариантов кроме дружественного огня. Российское ПВО буквально раз за разом истребляет российские же самолеты в своем тылу», – написал «Военный осведомитель». Военкор Борис Рожин (Colonelcassad) также сообщил о подбитом в результате «френдли файр» самолете.
- По оценкам российских блогеров, место падения находится на расстоянии от 210 до 260 км от линии боевого соприкосновения. «Военный осведомитель» называет это доказательством того, что самолет не могли сбить системой Patriot, которая в последние месяцы стала активно использоваться украинцами для поражения российских военных самолетов.
- Минобороны России не комментировало сообщения о сбитом самолете.
Контекст. Когда в середине января был сбит другой А-50, Z-блогеры писали, что он также стал жертвой дружественного огня. Однако сразу несколько источников поставили эту версию под сомнение. Телеграм канал «Досье шпиона» писал, что версия об ошибке российской системы ПВО должна была убедить российских пилотов в том, что выполнение заданий по-прежнему является безопасным.
- А журналист Дмитрий Колезев со ссылкой на свой источник писал, что самолет был частью системы ПВО по защите Крымского моста и мог быть поражен ракетой комплекса Patriot в модификации GEM с активной боеголовкой самонаведения. Версия с российской ПВО, по словам собеседника журналиста, продвигалась российскими источниками, чтобы не было вопросов к командованию. Дело в том, что обычная зона работы сбитого А-50У находилась в акватории Черного моря, однако вечером 14 января он почему-то оказался гораздо ближе к зоне военных действий и был поражен над Азовским морем в зоне досягаемости зенитно-ракетных комплексов ВСУ.
- А-50У — самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления стоимостью до 500 млн долларов. Применяется для поиска воздушных и наземных целей и управления истребителями. Его также называют «летающим радаром». Пророссийское издание на английском языке Military Watch Magazine сообщало, что на вооружении у России было 11 таких самолетов. Однако Колезев со ссылкой на источник написал, что в боевом состоянии осталось «не более трех-четырех готовых к боевому применению А-50». По информации «Досье шпиона», сбитый самолет был одним из трех исправных А-50У на вооружении России.
Больше новостей, о которых боятся писать в России, — в наших аккаунтах в Telegram, Twitter, Facebook